• 专家志愿者进三区 | 走进空中交通岗,同心共筑蓝天梦

    2024-09-27

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    走进空中交通岗

    走进空中交通岗

    扬志愿风采、享科普生活

    2024专家志愿者走进三区互动交流活动




    2024年9月27日下午,由静安区科学技术协会、促进中心主办的“扬志愿风采、享科普生活——2024专家志愿者走进三区互动交流活动”之“走进空中交通岗”科普体验活动走进上海市育才初级中学,来自志愿服务总队、华东空管局的专家志愿者们通过视频、漫画、抢答等多种方式,带领全校师生搭乘“科普航班”,揭开空航的神秘面纱,共赴一趟生动有趣的空中交通科普之旅。现场共有100余位同学参与活动,另有800余位同学在教室通过多媒体设备线上参与活动。



    来自华东空管局空管中心的万好老师幽默地向同学们介绍,“空中交通管制员”常常被称为“空中交警”。与身着制服、通过手势指挥交通的地面交警不同,空管人员的特点是头戴耳机、思路严谨、处乱不惊,为飞机从起飞到落地提供全程安全保障。通过介绍“飞行员”“塔台管制员”“进近管制员”“区调管制员”等角色,将隐藏在幕后默默奉献的航空英雄们带到了同学们的视野中。



    来自华东空管局气象中心的邱宇龙老师则为同学们介绍了云、雪、雨、雷、雾、风等一系列气象要素是如何影响飞行的。“大家猜一猜飞机起飞时是顺风更有利还是逆风更有利?”同学们立刻开始抢答,然而正确答案却出乎大家的意料——逆风更有利于飞机起降。这是因为,顺风过大会降低飞机升力,这时飞机需要更长的滑跑距离。而逆风可使离地和着陆的速度减小,能缩短滑跑距离;逆风起飞由于产生附加进气量,可增大飞机运动开始时的方向稳定性和操纵性;同时,逆风着陆会增强飞机迎面阻力,使飞机减速加快,因此也更有利于飞机的着陆。同学们与专家不断交流着有趣的航空气象知识,现场气氛非常热烈。



    接下来上场的刘宇老师则来自技术保障中心。管制员如何能看见上万米高空的飞机、区分出每架飞机的身份呢?管制员和飞行员之间不能用手机打电话,依靠什么来进行沟通呢?有了前几轮互动环节的铺垫,不少同学都答对了,那就是管制员的两大“法宝”——雷达及自动化系统、甚高频及内话系统。结合中学生的学习、实践情况,刘宇老师详细介绍了调度台如何向飞机提供语音与数据通信的操作流程,更揭秘了难得一见的空管操作台界面,引起现场师生阵阵惊叹。



    丰富有趣的航空知识激起了同学们极大的兴趣。活动中,孩子们全程认真听讲,积极踊跃地回答问题,不仅感受到航空的独特魅力,还开阔了视野,为学生拓展课外知识,提高科学素养奠定了基础,为孩子们埋下了一颗“蓝天梦”的种子。



    今后,“扬志愿风采、享科普生活——2024专家志愿者走进三区互动交流活动”还将组织更多领域的专家志愿者团队进入园区、社区、校区,开展各类寓教于乐、生动活泼的科普体验活动,进一步普及科学知识、倡导科学方法、弘扬科学精神,把科普知识、理念和精神发扬出去,使科普更融入百姓生活。



    来源:上海科普教育
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